Sabemos que el motor es la parte fundamental de un carro,
auto, coche, vehículo o como prefiera llamarle.
Esto es así, porque el, motor es capaz de transformar la
energía necesaria en movimiento. De allí la importancia de conocer no solo
acerca de su funcionamiento sino las piezas que lo componen.
Si cualquier persona que maneja un coche, conoce bien las
piezas que componen el motor, será capaz de detectar alguna falla o problema
que se presente.
Y en todo caso, conocer cuáles son las partes o piezas del
motor le puede servir por lo menos para comprender en alguna medida lo que le
explica el mecánico cuando usted lleva su coche por alguna avería o
desperfecto.
Por ello, a continuación le presentamos una lista con las piezas
principales del motor de un carro haciendo la salvedad de que existen motores de distinto
tipo que cuentan con piezas adicionales.
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PARTES
O PIEZAS DEL MOTOR DE UN CARRO
En el mercado automotriz encontramos normalmente motores de
combustión interna a gasolina o diésel pero también existen los eléctricos o
híbridos.
Sin embargo, dado que la mayoría de los vehículos que
circulan en las ciudades del mundo tienen un motor de combustión interna a
gasolina, mencionaremos las partes de ese tipo de motor.
El
bloque del motor y los cilindros
El bloque es la estructura principal del motor que es de
hierro o aluminio y que contiene a los
cilindros, los conductos para el líquido refrigerante y aceite y el cigüeñal.
Pistones, cigüeñal y biela
Los pistones y el cigüeñal son los componentes básicos del
motor de un carro que convierten la energía de la combustión en la energía
mecánica que es lo que mueve las ruedas.
En la combustión, los pistones son elementos metálicos y
móviles muy resistentes que suben y
bajan en el interior del cilindro y mediante la presión accionan el cigüeñal
que es un eje con codos que discurre en perpendicular por debajo, y al que
están unidos por la biela.
La biela es un componente mecánico normalmente de acero
templado que es sometido a fuerzas de compresión y tracción para transmitir un
movimiento y articular otras piezas del motor. En el caso del motor de
combustión interna de un carro, la biela permite conectar el pistón con el
cigüeñal. Consta de pie, cuerpo y cabeza.
Culata,
válvulas y bujía
La culata, que también se conoce como cabeza del motor, consiste
en un bloque de metal, normalmente de hierro fundido o aleación de aluminio,
que sella la parte superior de los cilindros de un motor de combustión para
evitar las pérdidas de compresión.
Por su parte las válvulas, son piezas que están fabricadas
con aleación de acero diseñado para resistir las altas temperaturas, su función
de abrir y cerrar los conductos de admisión y escape de gases.
El funcionamiento de las válvulas es permanente, existen dos
válvulas por cada cilindro, una de admisión y otra de escape de gases. Así como
el pistón hace su trabajo de bajar y subir, la válvula de admisión deja entrar
el oxígeno al cilindro, y la válvula de
escape se abre para dejar salir los gases.
En medio de las válvulas se encuentra la bujía que es un
elemento que tiene un terminal de alto voltaje y que se encarga de dar la
chispa para explosionar el combustible. Es decir, la bujía es el componente que
produce el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros,
mediante una chispa
Cárter inferior
El cárter inferior del motor, es un recipiente metálico normalmente
fabricado en aleación de aluminio o
acero que cierra el bloque por debajo, lo que evita la entrada de agua o polvo.
Sirve además para almacenar el aceite
lubricante del motor, y cuenta con un tapón para vaciarlo cuando sea necesario.
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